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        2020我們在支持國產碳纖維布的同時應該注意哪些問題?

        文章作者:碳纖維布銷售官網 文章來源://www.houzicun.com/ 發布日期:2020-04-07 17:31 關注度:
           2020年隨著疫情的發生,讓我們看到了哪些國家是雪中送炭,哪些國家是不安好心,所以說面臨國際的復雜,我們作為中國人,我們要支持國貨,但是我們在購買碳纖維布的過程中要注意一下幾點! 
           相信很多客戶在購買碳纖維布進行加固時,都會遇到商家對碳纖維布模糊的概念宣傳,如果對碳纖維布不太懂行,盲目購買,那你可能就傻眼了。小悍整理了一些資料,供大家對碳纖維布加固有一個系統的了解。國產碳纖維布靠譜嗎?有沒有比較好的品牌?
            目前市場上售賣的碳纖維布比較雜亂,很多牌子聽都沒聽過,甚至沒有匹配相應的使用說明書,令客戶在購買的時候很是不安,不知道怎么選擇。所以很多客戶為了保證加固工程的質量,指定購買國際大品牌,如日本東麗、東邦等。
            這些大品牌固然是好,但是由于航空運輸、技術持有等因素,使得它們的價格也比一般的國產品牌要貴很多;另外,從民族情感上來說,國產品牌是我們傲嬌世界的敲門磚,國人理應支持國貨,為此獻一份力。
            有的人說了,難道讓我放棄工程質量來支持國貨嗎?當然不是了。大家之所以對國產碳纖維布印象不佳,是因為那些“遺珠”你還沒有發現!國產碳纖維布并非都是差的,好的廠家比比皆是,只是做出品牌的比較少。好的品牌如上海悍馬,產品大多用在建筑加固補強上,其在用戶當中的口碑很好,是國產品牌中的佼佼者。
            碳纖維布加固最標準規范的施工流程,碳纖維布加固最標準規范的施工流程怎么走?
            1.工藝原理
            利用配套碳纖維浸漬膠將抗拉強度極高的碳纖維布粘貼于混凝土結構表面,并與之形成整體,共同工作,達到增強構件承載力的作用。
            2.施工流程
            表面處理→底膠施工→找平施工→涂刷碳膠→粘貼碳布→二次滾涂→固化養護
            3.具體操作
            (1)混凝土表面處理
            混凝土面應鑿除粉飾層,油污、污物等,然后用角磨機磨去1~2mm厚表層,混凝土構件轉角處應進行倒角處理,打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮沉,然后用棉布蘸酒精試凈表面,保持干燥備用。
            若被補強的混凝土存在裂縫,應先視裂縫大小選用HM-120M灌注膠或HM-120L灌縫膠灌注后再進行補強。
            (2)底膠施工
            施工時,底膠A、B兩組份按規定的配膠比例稱重,倒入潔凈容器內并攪拌均勻(攪拌時沿同一方向攪拌,盡量避免混入空氣形成氣泡。
            用毛刷或滾筒刷在混凝土表面均勻涂刷,膠表層干燥以后,可視具體情況進行多次涂刷,但是涂層厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌、氣泡,等膠固化后(固化時間視現場氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不小于2小時),再進行下一道工序。
            每次配制的膠液應在膠的適用期內一次用完。
            (3)找平施工
            混凝土表面氣孔及問題應使用找平膠補平。
            存在凹陷部位時,將配置好的找平膠用刮刀嵌刮進行修補填平,模板接頭等出現高度差的部位應用找平膠填補,盡量減少高差。
            轉角的處理,應用找平膠將其補為光滑的圓弧,半徑不小于20mm。
            找平膠須固化后(固化時間視現場氣溫而定,以手指觸感干燥為宜,一般不少于2小時),方可進行下一道工序。
            (4)碳纖維布的粘貼
            將碳纖維浸漬膠均勻涂抹于被粘貼部位,拐角部位適當多涂抹一些。將碳纖維布拉緊對齊后粘貼,用塑料刮板或滾筒(用去掉外邊絨毛的涂料滾筒即可),沿同一方向反復滾壓,直至膠料滲出。
            然后在碳纖維布外表面也均勻涂抹浸漬膠,并反復滾壓,使浸漬膠雙向充分浸潤碳纖維布。若多層粘貼,待手指觸感干燥,可進行下一層粘貼。碳纖維布若需搭接,搭接長度不宜小于100mm。
            (5)固化養護
            施工完成后24小時內防止雨淋或受潮,并注意保護,防止硬物碰傷施工表面。平均氣溫20~25℃,固化時間不得少于3天;平均氣溫為10℃,固化時間不得少于7天。
        碳纖維布
            碳纖維布加固的檢驗方法
            三、碳纖維布加固的檢驗方法是怎么樣的呢?
            1、檢測方法:
            首先原材料:結構膠送實驗室進行檢測,如抗拉強度、抗壓強度、彈性模量、老化試驗等。
            工序檢測:界面處理、工序銜接時間間隔等。
            固化后檢測:現場抽樣做正拉強度檢測。
            2、碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展,現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規范使用的需求,亟需進行維修、加固。
            目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。
            四、碳纖維布加固和粘鋼加固能否互換?
            碳纖維布加固和粘鋼加固形式、加固機理均較類似,一般采用悍馬碳纖維布進行加固,本質相于增加構件配筋,在抗彎、抗剪加固中一般可以互換。
            若碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa,鋼材(Q235)抗拉強度設計值取為200Mpa,可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。
            應注意幾點:
            1、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致,碳纖維抗拉強度是鋼材的10倍左右,所以要充分發揮加固材料的強度,粘碳纖維需要加固構件產生更大的形變。
            也就是說,在小變形情況下,粘碳纖維加固應力滯后顯著,所以當構件承載力相差較多時,應優先選用粘鋼加固。
            2、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致,達到同樣的力值,鋼材截面要大得多,所以粘鋼加固提高構件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說,若補充同樣的抗彎能力,構件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于粘碳纖維加固的。
            3、鋼板上可以焊接錨筋,也可鉆孔設植筋錨固,所以錨固方式較粘碳纖維靈活;
            4、碳纖維輕、薄,施工簡便,同樣工程量,施工工期約是粘鋼的40%。
            5、碳纖維和鋼材相比,屬惰性材料,不銹蝕,也不易被有害介質腐蝕,在惡劣環境下耐久性好。
        好了,上面給大家介紹了這么多碳纖維布的知識,我們也應該對碳纖維布有了一定的了解,我們提醒消費者在購買時要合理規避不必要的風險,更多碳纖維布資訊請關注本站官網!

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